Rénovation & Réparation
Dériveur 470 Morin #5855
Mis à jour le 20 septembre 2020
# B.1 Dépose accastillage
Page actualisée le 12 juin 2017 - 08:30
Objectif
Valider l'aspect fonctionnel complet
10 juin 2017 - 1.01 / Identification de l'accastillage sur le caisson tribord poncé. De gauche à droite :
- rail de barber de foc
- trappe de visite
- Platine pour écoute de foc avec taquet intégré
- taquet coinceur
- poulie filoir
- 2 taquets coinceurs
La pose d'une trappe (cercle rouge) est envisagée pour accéder complètement à la visserie et pouvoir la démonter sans problème de remontage.
11 juin 2017 - 1.02 / Intérieur du caisson pris depuis la première trappe de visite. En jaune, les trous pour fixer les taquets et guide du rail de chariot de bôme. Il faut définir l'emplacement de la seconde trappe sans toucher les omégas de structure des caissons au risque de les fragiliser sérieusement.
11 juin 2017 - 1.03 / Démontage accastillage. Nécessité de passer par la trappe de visite pour tenir les écrous et dévisser par l'extérieur en même temps. On voit sur la photo le système de fixation avec écrou et plastique déformable (ellipse rouge). Un tel système n'autorise pas des serrages desserrages répétés. Au remontage de l'accastillage, on adoptera pour des écrous contre-écrous classiques.