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Chronologie du chantier

27/05/2017 - Bateau / Ponçage du pont

Terminé - actualisé le 03/06/2017 - Temps de travail total : 10 h

28/05/2017 - Bateau / Ponçage des listons (avant)

Terminé - actualisé le 02/06/2017 - Temps de travail total : 4 h

03/06/2017 - Bateau / Ponçage des listons (arrière)

Terminé - actualisé le 04/06/2017 - Temps de travail total : 2 h

04/06/2017 - Bateau / Ponçage des listons (trapèze)

Terminé - actualisé le 05/06/2017 - Temps de travail total : 3 h

08/06/2017 - Bateau / Ponçage des caissons

Terminé - actualisé le 11/06/2017 - Temps de travail total : 9 h

09/06/2017 - V&G / Accastillage dépose

Terminé  - actualisé le 11/06/2017 - Temps de travail total : 3 h

13/06/2017 - Bateau/ Ponçage puits de dérive

Terminé - actualisé le 11/06/2017 - Temps de travail total : 2 h

16/06/2017 - Bateau/ Ponçage barrot

Terminé - actualisé le 17/06/2017 - Temps de travail total : 3 h

18/06/2017 - Bateau/ Réparation fausse quille

Terminé - actualisé le 18/06/2017 - Temps de travail total : 4 h

18/06/2017 - Bateau/ Réparation caisson-plancher

Terminé - actualisé le 18/06/2017 - Temps de travail total : 1 h

30/06/2017 - Bateau/ Ponçage coque

Terminé - actualisé le 30/06/2017 - Temps de travail total : 6 h

02/07/2017 - V&G/ Dérive

Terminé - actualisé le 02/07/2017 - Temps de travail total : 0,5 h

02/07/2017 - Bateau/ Safran

Terminé - actualisé le 02/07/2017 - Temps de travail total : 0,5 h

02/07/2017 - Bateau/ Etanchéité coque

Terminé - actualisé le 25/08/2017 - Temps de travail total : 12 h

19/08/2017 - Bateau/ Réparation omégas

Terminé - actualisé le 28/08/2017 - Temps de travail total : 10 h

03/09/2017 - Bateau/ Travaux divers

Terminé - actualisé le 07/09/2017 - Temps de travail total : 10 h

06/09/2017 - Bateau/ Etanchéité des caissons

Terminé - actualisé le 06/09/2017 - Temps de travail total : 6 h

12/09/2017 - Bateau/ Peinture cockpit

Terminé - actualisé le 23/09/2017 - Temps de travail total : 10 h

24/09/2017 - Bateau/ Peinture pont

Terminé- actualisé le 25/09/2017 - Temps de travail total : 4 h

25/09/2017 - Bateau/ Rénovation tableau

Terminé - actualisé le 30/09/2017 - Temps de travail total : 4 h

28/10/2017 - V&G / Accastillage repose

Terminé - actualisé le 4/12/2017 - Temps de travail total : 7 h

05/11/2017 - V&G / Safran gréement

Terminé  - actualisé le 4/11/2017 - Temps de travail total : 1 h

11/11/2017 - V&G / Dérive gréement

Terminé  - actualisé le 11/11/2017 - Temps de travail total : 4 h

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Temps de travail cumulé sur le projet : 116 h

A - Rénovation dériveur 470

Lors de l'achat d'une remorque d'occasion pour un canoë, nous avons dû acheter, dans le lot proposé, un dériveur 470 Morin numéroté 5855 qui date de 1971 ou 1972, renseignement pris auprès de l'association AS470 (Merci à Nicolas et Alain BLANCHARD). Notre objectif est de le restaurer à neuf en respectant le design d'origine excepté pour certains détails qui amélioreront sa navigabilité et ses performances.

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Le dériveur a été peint, par l'ancien propriétaire, en bleu piscine et les listons ont été partiellement recouverts de sable collé. Ce sont les deux seuls problèmes majeurs qui imposent une révision complète du bateau. Pour le reste, la coque est saine et des réparations mineures sont envisagées notamment sur le puits de dérive et sur une petite fuite au pied de la trappe d'accès au caisson avant.

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Les travaux débutent donc aujourd'hui samedi 27 mai 2017 avec le ponçage du pont. Il faut retrouver le gelcoat et poncer au papier de verre 80, 120 puis 180 en finition pour aboutir à une surface prête à peindre.

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