6 septembre 2017 - 14.01 / Les travaux polyester à l'intérieur des caissons sont terminés. Il convient avant de peindre de mettre une couche de gelcoat fine sur les parties extérieures où la fibre a été mise à nu avec l'enlèvement de l'ancienne peinture par ponçage.

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La décision a été prise de continuer à travailler bateau retourné. C'est plus simple pour accéder à l'ensemble des parties sans risque de le casser. Le disposer 75 cm plus haut serait l'idéal pour pouvoir travailler debout.

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Vue centrale de l'avant du cockpit avec le puits de dérive en premier plan. Les zones où la fibre + résine sont apparentes, sont enduites de gelcoat en fines couches les plus lisses possible.

 

Remarque importante : La fibre polyester est sensible à l'eau et la surface du bateau doit impérativement être étanchéifiée. Cela a été le cas pour les travaux sur la coque, c'est le même objectif ici avec les caissons.