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Rénovation & Réparation
Dériveur 470 Morin #5855
Mis à jour le 20 septembre 2020
# A.5 Ponçage des caissons
Page actualisée le 11 juin 2017 - 22:55
Objectif
Mettre les caissons à nu
5 juin 2017 - 5.01 / Ponçage du caisson tribord au papier de verre 80 (ponceuse excentrique) puis affinage au 120 (ponceuse vibrante). Pas de souci particulier excepté les bords pour éviter d'enlever le gelcoat.
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![](https://static.wixstatic.com/media/e9fbb2_850f17860c27476baaea6baab23a2a76~mv2.jpg/v1/fill/w_450,h_600,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/e9fbb2_850f17860c27476baaea6baab23a2a76~mv2.jpg)
10 juin 2017 - 5.02 / Fin du ponçage du caisson tribord en contournant l'accastillage. Des trous d'un ancien accastillage seront à reboucher ainsi qu'un trou consécutif à un impact. Voir photos ci-dessous.
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![](https://static.wixstatic.com/media/e9fbb2_3325a270e49b40779bc9f5df18cdcff1~mv2.jpg/v1/crop/x_0,y_170,w_450,h_218/fill/w_450,h_218,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/e9fbb2_3325a270e49b40779bc9f5df18cdcff1~mv2.jpg)
10 juin 2017 - 5.03 / Trous à colmater avant peinture des caisson.
10 juin 2017 - 5.04 / 2 trous dans la coque à colmater.
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10 juin 2017 - 5.05 / Ponçage du caisson babord avec un grain plus gros (40 au lieu de 80) sur ponceuse excentrique. Le temps de ponçage est accéléré d'un tiers environ. Il reste à faire les finitions avec un papier de verre de 120 et les contours de l'accastillage.
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11 juin 2017 - 5.06 / Fin du ponçage des 2 caissons après retrait de l'accastillage. La surface est prête pour l'étape de peinture. Il faudra vérifier l'étanchéité de la fibre par endroit où le gelcoat est parti.